2022年，是党的二十大召开之年，是“十四五”规划关键之年，同时也是国企改革三年行动决战决胜之年。为了进一步深化改革，推动国有企业和各类社会资本协同发展，由安徽省国资委主办，安徽省产权交易中心承办的安徽省国有企业混合所有制改革项目推介会，于11月29日在安徽合肥举行。

安徽省国资委党委书记、主任李中在会上介绍，近年来，安徽国资国企系统深入学习贯彻习总书记关于国企改革发展和党的建设的重要论述，坚决贯彻落实党中央及省委省政府决策部署，大力实施国企改革三年行动，积极稳妥深化混合所有制改革，取得了显著成效。

作为安徽国资国企，江汽集团多年来认真贯彻落实中央及省委决策部署，有效推进了国有企业改革攻坚进程。江汽集团总经理李明受邀出席会议作混改主题演讲，向与会的政府部门领导、企业家、专家学者分享了公司近年来取得的改革成就。

同时，江汽集团也推进内部相关企业的整合发展，积极推进优势资源参与市场化改革，在本次推介会上推出旗下星瑞齿轮传动有限公司、江汽物流有限公司、江汽进出口贸易有限公司等优势企业开展混合所有制改革工作。

战略引进德国大众，树立国企改革创新样板

“安徽国资国企系统面向头部外资企业，大力推进江汽集团与德国大众战略合作，成为全国在省属企业集团层面引进世界500强外资企业进行混改的范例。”李中在推介会上表示。

江汽集团与德国大众的合资合作，是安徽省深化国资国企改革的“重头戏”。2017年，江汽集团与大众汽车集团开展合资合作，正式成立合资公司。在2020年，双方又签署全面深化战略合作协议，大众汽车集团入股江汽控股公司。

2020年12月份，江汽集团与大众汽车集团的合资合作正式落地，大众汽车（安徽）有限公司在合肥揭牌，同时举行了研发中心竣工和制造基地开工仪式。

至此，江汽集团成为国内首家在集团层面开展混改的汽车企业，也是国有汽车企业首次引入外资进行混合所有制改革，为国内汽车行业的持续对外开放及国企混改工作提供积极的样本。

作为江汽集团与大众汽车集团的合资合作成果之一，大众汽车（安徽）于2021年4月16日宣布在合肥建设新能源汽车研发和一期制造基地，年产量可达35万辆。

2022年6月，大众安徽首台白车身于MEB工厂的全新车身车间下线，标志着大众安徽首款新能源车型的试制生产取得重要进展。目前，大众安徽正在全速推进生产工作，预计2023年下半年实现量产投产。

大众安徽白车身下线暨首批本地零部件集中交付活动

专家表示，通过与大众汽车深化合作，江淮汽车进一步夯实产业基础，提升我国新能源汽车产业链发展水平，在产品品质、企业管理、公司经营等方面学习借鉴大众的成功经验，提升用户服务体验，奋力抢占全球新能源汽车发展制高点，争创世界一流汽车品牌。

牵手蔚来汽车，推进新能源汽车布局

与国际头部车企不断深化合资合作的同时，江汽集团还加强与国内新势力代表蔚来汽车的合资合作，让江汽集团高端制造、高端产品、高端品牌发展之路走得更加坚实。

2016年，江汽集团率先拥抱互联网牵手蔚来，填补中国高端新能源汽车的空白，开启了传统汽车与新势力跨界合作的先河。后在合肥市、省投资集团的大力支持下，蔚来中国总部成功落户合肥。

江汽集团与蔚来汽车采用“互联网+智造”模式，联手打造了世界级智造工厂——江淮蔚来先进制造基地，拥有国内自主品牌首条全铝车身生产线，配备大量智能化设备，焊装整体自动化率更是高达98%，达到世界一流水平。通过工业互联网、大数据、云计算等技术，江淮蔚来先进制造基地实现了自动排产、自动质量检测，可满足客户定制化生产需要。

2018年初，双方合作不到两年就突破了汽车轻量化制造和大规模生产的技术瓶颈，相继生产出一系列高性能的电动智能汽车产品。

从 2021 年初至2022年上半年，江淮蔚来先进制造基地进行产线整体升级，生产线升级后年产能最高可达30万，进一步提升产线效能、提升车辆交付品质，满足不断增长的市场需求。目前，江淮蔚来先进制造基地承担了蔚来绝大多数车型的生产，包括ES8、ES6、EC6、ET7、ES7等五款车型。

2021年3月，江汽与蔚来又合资成立了江来先进制造技术(安徽)有限公司，开启了资本层面合作的新篇章。双方在新能源整车制造、服务模式、管理机制等方面做出积极的创新和探索，并以此为基础构建“先进制造+工业互联网”新生态，进一步推动中国绿色产业和新能源汽车产业的持续发展。

2022年4月，江淮蔚来先进制造基地第20万台汽车下线，刷新了高端新能源乘用车市场上最快产销纪录。

截止目前，江淮蔚来先进制造基地已经累计交付超22万台，实现产值超700亿元。未来五年将为安徽直接贡献产值将达1200亿元，带动产业链预计600亿元。

江淮蔚来先进制造基地第20万台车正式下线

强化自主创新与跨界融合，做大做强国有资本

党的二十大报告表示，深化国资国企改革，加快国有经济布局优化和结构调整，推动国有资本和国有企业做强做优做大，提升企业核心竞争力。

面向汽车产业“新四化”变革趋势，江汽集团一方面培育自身核心能力、巩固核心优势，不断突破智能网联、新能源、先进节能等核心关键技术；另一方面加大跨界融合、共创发展，不断推进产业链上下游以及科技界合作，推动智能汽车与智能新能源汽车转型发展，做大做强国有资本。

在科技研发方面，江汽集团坚持“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的关键技术研发路线，将销售收入的4%-5%作为投入，持续进行产品研发和技术升级，将用户需求转化为技术指标，建立起完善的技术研发体系。2022年前三季度江汽集团研发费用达10.57亿元，同比增长12.96%。近十年，集团累计获得省部级以上科技奖项91项，各类授权专利14544件，成为国内首家专利过万的车企。

在开放合作方面，江汽集团也走在前沿。江汽集团与百度、华为、科大讯飞、地平线、黑芝麻、京东方等科技公司陆续展开深度战略合作，加速生态融合，实现芯片、算法和工具链的整体共享，形成以“智能语音+智慧生态+大数据分析”全面应用为特征的车联网系统。

江汽集团与黑芝麻智能现场签订战略合作协议

此外，国企改革三年行动启动以来，江汽集团主动服务全省经济发展大局，积极支持皖北振兴、大别山地区乡村振兴，推动阜阳、蒙城、六安、安庆等地的工厂持续发力，推进蒙城商务车迁建项目和阜阳重卡产业园扩建项目落地，进一步优化完善国有经济布局和结构调整。

业内人士表示，通过扎实推进国企改革进程，江汽集团充分激化了企业发展活力，显著提升了综合实力与国际竞争力，有效推动了国有资本的做大做优做强；在自身取得高质量发展的同时，为安徽省及合肥市汽车工业崛起贡献力量，推进中国新能源汽车产业的创新发展。