古人云：“水能载舟，亦能覆舟”火亦如此

据不完全统计去年我国电动汽车引发的燃烧事故高达十余起。而且值得注意的是事故大多发生在高温多雨的炎热夏季。而这些事故多与电池过热有关一不小心过了火就容易出现悲剧。事实上

在安全和环境愈发受到重视的今天采用阻燃材料是防止和减少火灾的战略性措施之一。并且对材料的阻燃性和其他性能要求也越来越高。我们拿比较火的电动汽车来说，很多人用车必考虑安全问题其中充电安全最受重视。而充电安全和其电池热管理材料密不可分！通常，我们采用优异的阻燃材料来降低电池单元的热管理风险。

电池安全与否和是否有良好的阻燃材料密切相关。让我们以洛德Sipiol FR防火涂料为例具体聊一下阻燃材料是如何保护电池安全的。

针对电动汽车的电池包，洛德阻燃材料可以降低电池单元的热管理风险，防止热失控在出现电池局部失火的情况下有效延缓火势蔓延。

涂在各模块盒内部，可以防止火蔓延至电池模块外部。涂在电池盒内部，则可以防止火蔓延至车内其他部分涂在 电池盒外部，防止外部的影响至电池里。同时洛德FR涂层可以经受1100°C燃烧达4分钟为铝材提供阻燃保护。

同未加涂层的铝材相比，加了涂层的铝材使基材温度下降了30%以上。电池供应商和电动汽车OEM都说好！洛德作为一家创新型公司，坚持在防火与环保之间寻找平衡点，在保证阻燃性能的同时将危害降到最低！

洛德阻燃产品优势

1、降低电池单元的热管理风险

2、防止热失控

3、附着力强，不易脱落

4、耐摩擦

5、具有弹性，耐冲击性强

6、无毒无烟气危害

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